Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan – Dapatkah Negara Membuktikan Pengetahuan?

Sebagai pengacara pembela kriminal di Fort Lauderdale, saya mengetahui banyak pengemudi yang ditangkap karena pelanggaran kriminal Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Dengan Pengetahuan yang mengklaim bahwa mereka tidak menyadari bahwa lisensi mereka ditangguhkan. Pertanyaan yang relevan adalah, "Bagaimana Negara dapat membuktikan bahwa pengemudi memiliki pengetahuan sebenarnya bahwa lisensi mereka ditangguhkan?"

Di Florida, pelanggaran pidana Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Dengan Pengetahuan, Fla. Stat. 322,34 membaca di bagian yang bersangkutan: "(2) Setiap orang yang mengemudi hak istimewa telah dibatalkan, ditangguhkan, atau dicabut yang, mengetahui pembatalan, penangguhan, atau pencabutan tersebut, mengendarai kendaraan bermotor apa pun sementara hak istimewa tersebut dibatalkan, ditangguhkan atau dicabut .. Unsur pengetahuan dipenuhi jika orang tersebut sebelumnya telah dikutip untuk Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan, pengemudi mengakui pengetahuan tentang pembatalan, penangguhan, atau pencabutan, atau pengemudi menerima pemberitahuan tentang pembatalan, penangguhan, atau pencabutan. menjadi anggapan yang dapat dibantah bahwa elemen pengetahuan puas jika penilaian atau perintah muncul dalam catatan departemen untuk kasus apa pun (yaitu mengemudi pada suspensi DUI) kecuali untuk satu yang melibatkan penangguhan oleh departemen karena kegagalan membayar denda lalu lintas atau untuk pelanggaran tanggung jawab keuangan. " Di Florida, jika seorang individu mengumpulkan tiga (3) Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan biaya dalam lima (5) tahun, Departemen Kendaraan Bermotor (DMV) akan menangguhkan SIM mereka untuk jangka waktu lima (5) tahun.

Masalah pengetahuan muncul ketika DMV menangguhkan lisensi pengemudi karena gagal membayar tiket lalu lintas yang luar biasa (yaitu tiket ngebut) atau pelanggaran tanggung jawab keuangan (yaitu selang asuransi). Misalnya, ketika penegak hukum menghentikan pengemudi untuk pelanggaran lalu lintas rutin, mereka disarankan melalui database mereka bahwa pengemudi sedang mengemudi pada lisensi yang ditangguhkan. Meskipun penegak hukum memiliki pilihan untuk mengutip pengemudi untuk Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Tanpa Pengetahuan, kutipan non-kriminal; penegakan hukum seringkali menangkap pengemudi untuk Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Dengan pengetahuan, pelanggaran pidana.

Sebagai pembenaran untuk penangkapan mereka, penegak hukum mau tidak mau mengutip Statuta Florida 322.251 (1), yang menyatakan, sebagian, "Semua perintah pembatalan, penangguhan atau pencabutan akan diberikan baik oleh pengiriman pribadi atau dengan setoran di surat Amerika Serikat yang ditujukan kepada penerima lisensi di alamatnya yang terakhir diketahui diberikan ke departemen. Surat seperti itu oleh departemen merupakan pemberitahuan, dan kegagalan oleh orang untuk menerima pesanan yang dikirim tidak akan mempengaruhi atau tetap pada tanggal efektif pembatalan, penangguhan, atau pencabutan. " Tampaknya, Florida Statute 322.251 (1) menyempitkan pengetahuan tentang penangguhan kepada pengemudi terlepas dari apakah pengemudi benar-benar menerima pemberitahuan penangguhan. Menurut pengalaman saya, pesanan semacam itu tidak pernah diberikan oleh pengiriman pribadi ketika menyangkut kegagalan untuk membayar tiket lalu lintas yang luar biasa; pesanan dikirim melalui surat Amerika Serikat.

Karena meningkatnya jumlah "junk mail" yang dibuang secara rutin, tidak mengherankan jika banyak pengemudi mengklaim bahwa mereka tidak menerima surat penangguhan dari DMV. Ini mengasumsikan bahwa surat penangguhan benar-benar dikirim atau bahwa DMV memiliki alamat pengemudi yang benar dalam file. Jika pengemudi tidak menerima surat penangguhan dari DMV, tampaknya secara inheren tidak adil bagi pengemudi untuk secara pidana bertanggung jawab untuk mengendarai kendaraan dengan lisensi yang ditangguhkan dan / atau berpotensi menghadapi suspensi pengemudi selama lima tahun. Selain itu, Statuta Florida 322.34 dan 322.251 tampaknya berada dalam konflik langsung karena berkaitan dengan bagaimana Negara dapat membuktikan bahwa pengemudi memiliki "pengetahuan" tentang penangguhan mereka ketika penangguhan terjadi sebagai akibat dari kegagalan membayar denda lalu lintas atau Pelanggaran tanggung jawab keuangan.

Dengan asumsi pengemudi tidak membuat pernyataan apa pun kepada penegak hukum yang menunjukkan pengetahuan bahwa lisensi mereka ditangguhkan dan bahwa penangguhan tertunda adalah sebagai akibat dari kegagalan membayar denda lalu lintas atau pelanggaran tanggung jawab keuangan, seorang pengacara pembela kriminal yang berpengalaman mungkin dapat mengajukan Motion to Dismiss untuk mengurangi biaya dari tindak pidana Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Dengan Pengetahuan untuk kutipan non-kriminal Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Tanpa Pengetahuan. Hukum Kasus mendukung proposisi bahwa Negara tidak dapat membuktikan bahwa pengemudi memiliki pengetahuan yang sebenarnya tentang penangguhan atas kegagalan membayar denda lalu lintas atau pelanggaran tanggung jawab keuangan tanpa pengakuan yang sama.

Di Brown v. State, 764 So.2d 741 (Fla. 4 DCA, 2000) Pengadilan Banding Distrik Keempat membatalkan keyakinan terdakwa untuk mengemudi sementara lisensi ditangguhkan karena Negara tidak memberikan bukti yang cukup tentang "pengetahuan" tentang kejahatan tersebut. Secara khusus, di mana lisensi terdakwa ditangguhkan karena kegagalan membayar denda lalu lintas, praduga pengetahuan tentang penangguhan yang dibuat oleh entri dalam catatan Departemen Kendaraan Bermotor (DMV) tidak berlaku, dan dengan demikian Negara, yang bergantung pada anggapan tersebut untuk memberikan pengetahuan tentang penangguhan, menyajikan bukti yang tidak cukup untuk mendukung keyakinan. Negara gagal menghadirkan bukti bahwa terdakwa benar-benar menerima pemberitahuan penangguhan, meskipun catatan DMV menunjukkan bahwa pemberitahuan penangguhan telah dikirimkan ke alamat Brown. Pengadilan Distrik Keempat menyatakan bahwa meskipun ada bukti bahwa pemberitahuan penangguhan dikirim ke Brown, seperti yang dipersyaratkan oleh undang-undang, pengiriman penangguhan bukan merupakan bukti bahwa Brown benar-benar menerima pemberitahuan tentang penangguhan tersebut. Dengan demikian, Pengadilan tidak dapat mempertahankan penemuan pengetahuan aktual. Seperti yang disebutkan sebelumnya, akan ada anggapan yang dapat dibantah bahwa unsur pengetahuan puas jika penilaian atau perintah sebagaimana ditentukan dalam ayat (4) muncul dalam catatan departemen untuk kasus apa pun kecuali yang melibatkan penangguhan oleh departemen karena kegagalan untuk membayar Denda lalu lintas atau untuk pelanggaran tanggung jawab keuangan. Karena terdakwa tidak membuat pernyataan (s) untuk penegakan hukum yang menunjukkan kesadaran bahwa lisensinya ditangguhkan, Negara tidak akan dapat membuktikan bahwa terdakwa menerima pengetahuan tentang penangguhan tersebut.

Dalam kasus serupa, Negara v. O'Neal, 12 Fla. L. Supp Mingguan. 868b (Fla. 9 Judicial Circuit, 2005), 9 Judicial Circuit di dan untuk Osceola County memerintah sejalan dengan Brown. The O'Neal Court menegaskan putusan pengadilan yang lebih rendah memberikan Motion to Dismiss di mana satu-satunya bukti dari pengetahuan terdakwa yang ditangguhkan telah disampaikan melalui notasi catatan mengemudi. Seperti dalam kasus kami, terdakwa tidak mengakui bahwa dia mengetahui penangguhan tersebut. Dasar penangguhan adalah kegagalan untuk membayar kutipan lalu lintas. Pengadilan Sirkuit menyatakan bahwa argumen Negara bahwa elemen pengetahuan dipenuhi pada saat penerimaan menjadi bukti catatan mengemudi terdakwa yang menunjukkan [defendant] dikirim pemberitahuan penangguhan itu cacat.

Dengan demikian, jika Anda ditangkap karena Mengemudi Sementara Lisensi Ditangguhkan Dengan Pengetahuan di Florida, penting untuk segera menghubungi pengacara pembela kriminal berpengalaman untuk mengevaluasi fakta spesifik dari kasus Anda dan menentukan apakah Motion to Dismiss dibenarkan.

 Mendapatkan Lisensi Senjata Federal Anda – Senjata Judul II dan Undang-Undang Senjata Api Nasional

Dalam perjalanan Anda untuk mendapatkan Lisensi Senjata Api Federal Anda, (FFL), Anda tidak akan pernah menjalankan berbagai akronim, definisi membingungkan, dan legal legal. Pada pandangan pertama, tugas mendapatkan FFL mungkin tidak dapat diatasi, tetapi tidak. Jangan biarkan ini menjadi jera. Sama samarnya dengan peraturan ini, setelah Anda membiasakan diri dengan terminologi dan ide dasar di belakangnya, mendapatkan lisensi menjadi lebih mudah. Dengan itu dalam pikiran, mari kita bicara tentang NFA dan jenis-jenis senjata yang diliputnya.

Ketika berhadapan dengan senjata api, Anda akan sering berlari melintasi senjata NFA atau senjata NFA. Ini adalah singkatan dari National Firearms Act dan merupakan undang-undang yang diberlakukan pada tahun 1934. Tidak hanya undang-undang ini yang menyerukan pendaftaran wajib semua senjata Judul II, itu mengharuskan pajak cukai dibayarkan pada pembuatan dan penjualan atau transfer ini senjata. Aspek penting lainnya dari undang-undang ini adalah bahwa hal itu mensyaratkan bahwa transfer senjata judul II lintas negara harus dilaporkan ke Departemen Kehakiman.

Jadi apa senjata Judul II yang Anda tanyakan? Nah, di mata pemerintah, ada dua jenis senjata – Judul I dan Judul II. Senjata I adalah senjata terutama, senapan, dan pistol. Senjata judul II adalah senapan mesin, peredam suara, senapan laras pendek, senapan laras pendek, dan kategori senjata lainnya, (AOW). Salah satu kesalahpahaman umum tentang senjata Judul II adalah bahwa mereka sering disebut senjata kelas 3. Ini salah, tidak ada senjata kelas 3. kelas 3 mengacu pada kelas 3 SOT, kelas khusus lisensi yang diperlukan untuk menjadi dealer senjata api NFA.

Sekarang setelah Anda tahu sedikit tentang NFA, dan dua jenis senjata, mari kita lihat lebih dekat pada senjata Judul II yang dicakup oleh NFA.

Senapan mesin – Ini adalah senapan apa pun yang memiliki kemampuan untuk mengeluarkan lebih dari satu kartrid dari tarikan pemicu tunggal. Juga termasuk dalam kategori ini adalah bagian-bagian yang membentuk senapan mesin.

Short barreled shotgun, (SBS) – Ini termasuk senapan bore halus dengan panjang laras kurang dari 18 "atau panjang keseluruhan kurang dari 26"

Senapan laras pendek, (SBR) – Mirip seperti senapan laras pendek, senapan laras pendek adalah senjata api runcing yang memiliki panjang keseluruhan kurang dari 26 ", atau panjang laras keseluruhan kurang dari 16".

Peredam suara – Ini termasuk perangkat atau bagian apa pun yang dirancang untuk membungkam, meredam, atau menyamarkan suara senjata portabel apa pun.

Destructive Device, (DD) – Kategori ini mencakup dua kelas terpisah. Yang pertama mencakup granat atau alat peledak, senjata gas beracun, atau bom dan alat pembakar. Kelas kedua mencakup senjata api besar, non-olahraga. Dengan definisi apa pun yang tidak digunakan untuk olahraga dengan membosankan lebih dari 1/2 "jatuh di bawah kelas ini.

Senjata lain (AOW) – Kategori ini adalah untuk senjata dan bagian yang tidak sesuai dengan kategori lain. Ini mencakup setiap senjata dipecat bahu dengan panjang laras antara 12 "-18". Ini bisa berupa bore yang halus atau tergores. Ini juga mencakup pistol bore halus, senjata tebu, dan senjata pen.

Ini hanyalah gambaran umum dan seharusnya tidak dianggap definitif. Jika Anda ragu atau membutuhkan jawaban khusus, periksa langsung dengan Biro Alkohol, Tembakau, Senjata Api, dan Bahan Peledak. Cabang teknologi mereka pasti dapat menjawab semua pertanyaan Anda.

Lisensi Senjata Api Federal – Definisi Berbagai Jenis Lisensi FFL dan SOT

Sejak tindakan kontrol senjata tahun 1968 disahkan, pembuatan dan penjualan senjata api hanya dimungkinkan oleh mereka yang memiliki Lisensi Senjata Api Federal, (FFL). Untuk mendapatkan salah satu dari lisensi ini, aplikasi harus diajukan kepada Biro Alkohol, Tembakau, Senjata Api, dan Bahan Peledak. Formulir ini dikenal sebagai formulir ATF 7, dan dapat mencakup sejumlah jenis lisensi yang berbeda. Garis besar dari berbagai jenis dan kelas pajak operasi khusus, (SOT) untuk senjata api NFA tercantum dan diuraikan di bawah ini.

Pertama, jenis lisensi FFL:

Ketik – Deskripsi – Biaya

1 Dealer dalam senjata api, selain untuk perangkat yang merusak – $ 200

2 Pawnbroker untuk senjata api, selain perangkat yang merusak – $ 200

3 Collector of Curio & Relic (C & R) senjata api. Hanya untuk mengumpulkan dan tidak digunakan untuk membeli dan menjual – $ 30,00

6 Produsen komponen amunisi dan reload selain amunisi armor piercing

NFA, merusak – $ 150,00

7 Produsen senjata api, komponen amunisi dan amunisi selain NFA, Perangkat Merusak dan Armor Piercing Amunisi

8 Importir senjata api dan amunisi selain perangkat destruktif – 150 $

9 Dealer di perangkat yang merusak – $ 3000

10 Produsen senjata api, komponen amunisi dan amunisi, termasuk perangkat penghancur NFA tetapi tidak ada barang NFA lainnya, dan tidak termasuk amunisi penusuk armor

11 Importir senjata api, amunisi dan perangkat NFA yang merusak, tetapi tidak ada item NFA lainnya

Untuk NFA, (National Firearms Act of 1934), senjata api dan amunisi klasifikasi adalah sebagai berikut:

Kelas – Penggunaan

Kelas 1 Importir senjata api NFA

Kelas 2 Produsen senjata api NFA

Dealer senjata NFA Kelas 3

Satu hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa semua lisensi senjata api berlaku untuk jangka waktu tiga tahun (3), dan tidak dapat dipindahtangankan.

Meskipun pada awalnya skema klasifikasi ini mungkin tampak terlalu kompleks, jika Anda menghabiskan sedikit waktu membaca hukum, itu akan mulai masuk akal. Jika tidak ada yang lain, saya harap ringkasan singkat ini akan memberi Anda penghargaan yang jauh lebih dalam terhadap kerumitan yang terlibat dalam memperoleh dan mempertahankan lisensi senjata api federal. Jika Anda tertarik untuk memperoleh lisensi senjata api federal, cobalah untuk tidak dirayu oleh semua persyaratan. Luangkan waktu Anda, lakukan riset, dan cari bantuan saat dibutuhkan. Ini adalah usaha yang sangat bermanfaat dan menguntungkan yang akan terbayar selama bertahun-tahun yang akan datang.

5 Hal yang Perlu Anda Dapatkan Lisensi FFL

Jadi, Anda memutuskan untuk mendapatkan Lisensi FFL. Apakah Anda tahu harus mulai dari mana, bagaimana cara melakukannya, atau semua yang Anda perlukan untuk mendapatkannya? Berikut adalah daftar ringkas tentang hal-hal yang harus Anda ketahui jika Anda ingin mendapatkan FFL Anda.

1. Umur Resmi

Anda harus berusia 21 tahun sebelum Anda dapat mengajukan permohonan untuk FFL Anda.

2. Rekam Pribadi

Seperti yang Anda duga, pemerintah sangat memperhatikan kualifikasi Anda untuk berada dalam bisnis seperti ini. Jika Anda memiliki catatan kriminal, mereka akan mencari tahu apakah Anda memberi tahu mereka atau tidak, jadi jujurlah, tidak semua aktivitas "kriminal" berakhir dengan penolakan.

Jika Anda adalah anggota yang memiliki reputasi baik di komunitas Anda, ini akan membantu dalam proses aplikasi Anda.

Ini sedikit lebih sulit untuk mendapatkan FFL berbasis rumah daripada jika Anda memiliki toko senjata, sehingga memiliki informasi tentang apa yang terlibat akan menawarkan Anda kesempatan sukses yang lebih tinggi dalam memperoleh FFL berbasis rumah.

3. Persiapkan untuk Kunjungan ATF

Biro Alkohol, Tembakau, Senjata Api, dan Bahan Peledak memerhatikan Anda secara pribadi sebelum Anda dapat disetujui untuk FFL. Jika Anda berencana untuk melakukan bisnis di properti pribadi Anda, mereka akan ingin mencarinya, dan mereka akan mewawancarai Anda pada saat yang sama. Di mana pun Anda berencana untuk melakukan bisnis Anda harus memenuhi pedoman yang ketat agar sesuai dengan hukum.

Anda akan memiliki banyak pertanyaan yang dilemparkan kepada Anda bahwa Anda harus siap untuk menjawab dengan jujur ​​dan benar. Jika Anda tidak siap untuk ujian ini, peluang keberhasilan Anda sangat tipis. Itulah mengapa persiapan yang tepat untuk proses sangat penting jika Anda ingin kemungkinan potensi tertinggi untuk mendapatkan aplikasi FFL Anda disetujui.

4. Biaya Aplikasi

Karena ada sembilan jenis FFL, biaya bervariasi menurut jenis FFL yang ingin Anda dapatkan. Berdasarkan peraturan saat ini, Anda akan membayar dari $ 30 hingga $ 200 untuk mengajukan permohonan, yang akan mencakup tiga tahun pertama dari lisensi Anda. Setelah tiga tahun pertama Anda, perpanjangan adalah untuk tiga tahun masing-masing dan biaya $ 90. Itu tidak banyak untuk membayar lisensi, dan jika Anda tidak disetujui, Anda mendapatkan pengembalian uang biaya aplikasi Anda.

5. Dokumen

Anda seharusnya sudah tahu karena ini adalah lisensi federal, dokumennya cukup luas. Banyak orang menyerah pada aplikasi setelah mereka melihat banyak formulir yang harus mereka isi. Ini dan kunjungan oleh ATF adalah dua bagian penting dari aplikasi dan proses persetujuan. Ada Panduan hebat tentang cara mendapatkan Lisensi FFL yang tersedia untuk membantu Anda melalui proses administrasi.

Berharap untuk diteliti secara menyeluruh jika Anda mengajukan permohonan untuk mendapatkan Lisensi FFL, tetapi tidak perlu khawatir jika Anda mempersiapkan diri dengan benar. ATF memiliki aturan yang harus dilalui, tetapi tidak ada alasan mengapa Anda atau orang lain tidak dapat memperoleh lisensi ffl jika Anda melakukannya dengan cara yang benar.

Semakin cepat Anda memulai, semakin baik. Peraturan berubah pada proses aplikasi dari waktu ke waktu, jadi Anda harus tetap mengikuti semua persyaratan jika Anda ingin disetujui.

Juga selalu ada peluang bahwa undang-undang dapat menempatkan efek info yang dapat mencegah Anda mendapatkan Lisensi FFL, jadi penting untuk menyelesaikannya sekarang sebelum itu terjadi.

 Lisensi dan Sewa: Apa Perbedaan dalam Ketentuan Kewajiban Tingkat Bisnis?

Lisensi

Lisensi memungkinkan Anda untuk menempati dan menggunakan properti untuk alasan komersial, mencegah pendudukan dari pelanggaran, tetapi karena lisensi dapat non-eksklusif, orang lain juga dapat menempati properti di bawah lisensi terpisah.

Pemilik bangunan akan memiliki hak kepemilikan dan kepemilikan sebagian pemegang lisensi tergantung pada orang lain yang sedang dalam pekerjaan, masing-masing bertanggung jawab atas bagian mereka.

Jika penerima lisensi adalah satu-satunya penghuni, maka mereka memang memiliki kepemilikan eksklusif dan akan bertanggung jawab atas tingkat bisnis. Jika pemilik memiliki hak kepemilikan eksklusif, mereka bertanggung jawab atas tarif bisnis.

Pemegang lisensi akan bertanggung jawab untuk area dalam dan pemilik untuk bagian luar properti dan tanah. Menggunakan metode sewa ini memungkinkan fleksibilitas pemilik lahan untuk lebih dari satu penghuni dan juga lisensi jangka pendek.

Jika ada lebih dari satu penghuni atau penghuni harus mengosongkan properti pada waktu-waktu tertentu maka dapat dilihat bahwa mereka tidak memiliki kepemilikan eksklusif, dan kewajiban untuk tarif bisnis adalah milik para tuan tanah.

Lisensi tidak selalu memungkinkan kepemilikan eksklusif properti. Lisensi bukan sewa, itu hanya memungkinkan pemegang lisensi untuk menggunakan bagian tertentu dari konsesi untuk kegiatan yang diizinkan.

Ketika perjanjian berakhir, penerima lisensi harus menyerahkan penghargaan tanpa pemilik telah setuju untuk memperbarui kontrak / lisensi, lisensi baru mungkin berbeda dari perjanjian awal.

Tampaknya ada lebih banyak peluang bagi salah satu pihak untuk melepaskan diri dari lisensi karena sifatnya, misalnya pemilik tidak menjaga struktur bangunan suara atau membiarkan tanah menjadi liar yang mengarah ke hama, juga pemegang lisensi tidak dapat menghormati internal area gedung.

Jika situasi terjadi dan pemegang lisensi melepaskan diri dari lisensi kepemilikan eksklusif konsesi dan tanggung jawab untuk tarif bisnis kembali ke pemilik.

Segera setelah tanggung jawab menjadi tuan tanah, sebuah email harus dikirim ke dewan untuk membuat mereka sadar akan perubahan keadaan. Saya telah menemukan pada kesempatan bahwa dewan tidak selalu diberitahu tentang perubahan kepemilikan dan bahwa ia telah kembali ke tuan tanah.

Ini telah menyebabkan masalah dan kebingungan ketika dewan mengeluarkan tagihan tarif kepada penghuni sebelumnya, alih-alih tuan tanah yang mengarah ke tuan tanah pada kesempatan mencela pemilikan kembali gedung.

The Lease

Sewa berbeda dari lisensi karena mereka menunjukkan kepemilikan eksklusif atas tanah seperti yang diidentifikasi dalam sewa. Ini juga harus menunjukkan periode waktu yang aktif dan untuk kejelasan sewa harus dimasukkan.

Karena sewa menunjukkan kepemilikan eksklusif maka jelas siapa yang berutang tarif bisnis. Penghuni yang namanya di sewa atau perusahaan terbatas bernama di sewa.

Kepemilikan yang sebenarnya memberi pemilik hak sewa dari pemilik tanah yang kemudian dapat menolak masuknya pemilik dan bertindak sesuai dengan ketentuan yang disepakati.

Pemilik lahan akan sering memiliki klausul untuk memungkinkan masuk untuk memeriksa atau memperbaiki properti meskipun penunjukan mungkin harus diatur jika diperlukan.

Jika ketentuan sewa rusak, pemilik yang menyewakan konsesi kemudian memiliki hak masuk untuk mengambil kembali properti, seperti mengubah kunci.

Jika kunci diganti atau kegiatan lain yang dilakukan oleh pemilik gedung untuk membatasi atau masuk dengan kepemilikan eksklusif maka pekerjaan yang menguntungkan, permanen dan eksklusif tidak lagi berada di tempat sehingga kewajiban tarif bisnis beralih kembali ke pemilik.

Sewa juga memberikan penghuni dengan pekerjaan permanen untuk memenuhi pekerjaan dengan durasi minimum enam bulan diperlukan, untuk mengkonfirmasi kewajiban tingkat bisnis ditransfer ke penghuni.

Segera setelah kepemilikan eksklusif hilang, dewan harus diberitahu bahwa sewa telah rusak dan tanggung jawab tingkat bisnis telah dikembalikan kepada pemilik, sehingga mereka dapat memperbarui sistem penagihan mereka.

Ini perlu dilakukan melalui email sehingga ada bukti transfer tanggung jawab tarif. Kadang-kadang, kami harus mendekati dewan untuk menegaskan kembali posisi ini.

Penjajah juga dianggap memiliki pekerjaan menguntungkan bahkan jika sewa kurang dari laba apapun, ini tidak akan mempengaruhi fakta bahwa penghuni bertanggung jawab atas tarif.

Pekerjaan eksklusif menyadari bahwa penghuni yang telah menandatangani sewa secara pribadi jika perusahaan swasta atau perusahaan bernama jika terbatas, manfaatnya dalam hal tidak ada orang lain yang diberi hak untuk menggunakan tanah tersebut.

Ini membantu mencegah pemilik lahan yang sebenarnya dari campur tangan dengan penggunaan lahan untuk merugikan pemegang sewa yang membayar sewa untuk pendudukan eksklusif konsesi.

Ini adalah sewa dan pekerjaan dengan kepemilikan eksklusif yang membuktikan bahwa penghuni bertanggung jawab atas tingkat bisnis.

Kepemilikan aktual: Orang atau perusahaan yang berada di darat dan menggunakannya.

Pendudukan Eksklusif: Orang atau perusahaan yang menempati tanah dengan mengesampingkan orang lain dan yang pekerjaannya adalah yang terpenting.

Pekerjaan yang menguntungkan: Orang atau perusahaan yang memperoleh manfaat dari pekerjaan dan akan membayar sewa sehubungan dengan nilai properti yang dapat didukung.

Pendudukan permanen: Sebuah pekerjaan untuk minimum enam bulan atau kesepakatan jangka pendek yang berkesinambungan.

Selamat! Anda Memiliki Lisensi Real Estat Anda – Sekarang Apa?

Sekarang jangan salah paham, saya memuji Anda untuk melewati proses mengambil kursus, dan lulus ujian. Anda tidak akan percaya jumlah orang yang gagal lulus dan menerima lisensi mereka. Ini bukan prestasi yang mudah, dan Anda harus sangat bangga dengan diri sendiri untuk mencapai sejauh ini.

TAPI, sayangnya apa yang Anda pelajari di semua Pelatihan Real Estat hanya untuk mendapatkan lisensi, dan benar-benar tidak memiliki nilai dunia nyata dalam memulai Anda dalam bisnis yang sangat kompetitif yang disebut Real Estat ini.

Setelah Anda menempatkan lisensi Anda dengan Broker (dan mudah-mudahan Anda melakukan pekerjaan rumah Anda di mana Anda akan mendapatkan kepemimpinan dan bimbingan terbaik), dan telah memesan kartu bisnis Anda yang mengesankan dan membeli semua perlengkapan meja Anda untuk memulai … apa sekarang?

Saya tahu, Anda berpikir di benak Anda bahwa Broker Anda akan memiliki semua jawaban, dan bahwa Anda akan diberikan bisnis sekarang setelah Anda mendapat lisensi. Anda akan mulai berjaga-jaga telepon selama waktu Anda "naik" untuk tugas meja, dan panggilan hanya akan datang masuk, kan?

Saya minta maaf untuk memutuskan ini kepada Anda, tetapi Anda sekarang adalah Pemilik Bisnis, bukan Karyawan. Sekarang saatnya untuk mulai belajar bagaimana mendapatkan di depan pembeli dan penjual di pasar yang sangat kompetitif dan tidak bersahabat ini. Anda akan menemukan bahwa tidak ada yang akan "menyerahkan Anda" bisnis. Ini jauh lebih mungkin bahwa akan ada orang-orang yang akan mencoba untuk memastikan Anda tidak MENDAPATKAN bisnis apa pun (dan saya tidak hanya berbicara tentang agen di broker lain – hati-hati bagi mereka yang bergaul di kantor dengan).

Jadi, dari mana Anda mulai?

Statistik NAR menunjukkan bahwa lebih dari 90% pembeli memulai proses pembelian rumah mereka secara online. Mereka mulai dengan mencari daftar di internet, dan melihat apa yang tersedia. Jika semua pembeli mencari di internet, lalu bagaimana Anda bisa mendapatkan di depan mereka? Dijamin, TIDAK AKAN dengan menempatkan iklan mencolok di majalah pembeli rumah, atau memasang iklan di surat kabar tentang betapa hebatnya Realtor Anda.

Anda harus memiliki kehadiran online, dan Anda harus mendapatkannya SEKARANG. Saya tahu, Anda berpikir "Yah, saya baru saja mendapatkan lisensi saya, dan saya tidak memiliki daftar apa pun, jadi apa yang harus saya tawarkan?" "Bagaimana saya bisa mendapatkan situs web dan memulai pemasaran ketika saya belum melakukan penjualan pertama saya?"

Kabar baiknya adalah bahwa pemasaran internet sekarang adalah alat # 1 untuk mendapatkan bisnis Anda di depan pembeli dan penjual, dan tidak memerlukan biaya banyak uang untuk memulainya. Tentu saja, ada hal-hal mencolok yang dapat Anda lakukan online yang akan membutuhkan uang, tetapi untuk memulai itu akan benar-benar membuat Anda kurang biaya untuk memulai pemasaran online, maka itu akan menempatkan iklan "Love Me" di surat kabar. Bukankah Anda ingin mendapatkan lebih banyak uang Anda, terutama ketika Anda belum melakukan penjualan pertama Anda, dan Anda perlu menghemat setiap sen mungkin?

Mulai bisnis Anda di kaki kanan, dan mulai kehadiran internet untuk bisnis real estat Anda.

Apa itu Lisensi untuk Mengubah dan Mengapa Saya Membutuhkan Satu?

Jika Anda akan menyewa tempat baru atau mengusulkan untuk memperbarui ruang kantor Anda yang sudah ada, sangat mungkin sebagai Pemilik Sewa Anda akan diminta untuk mendapatkan Lisensi untuk Mengubah dari Pemilik Bangunan sesuai dengan syarat & ketentuan sewa Anda.

Sebagai Pemilik Sewa Anda akan bertanggung jawab untuk menetapkan lingkup pekerjaan yang diusulkan kepada Pemilik, yang biasanya akan membutuhkan persiapan gambar desain, gambar struktural, gambar dan spesifikasi layanan bangunan. Bersama-sama dengan memberikan suatu usaha bahwa semua pekerjaan akan dilakukan sesuai dengan semua persetujuan perencanaan undang-undang yang relevan, hukum keluarga, peraturan bangunan dan sesuai dengan praktik kerja yang baik. Apakah Anda mengusulkan untuk membuat perubahan struktural atau membangun partisi internal kantor, Anda akan memerlukan Lisensi untuk Alter sebelum pekerjaan dimulai.

Tujuan dari Lisensi untuk Alter adalah untuk mencatat semua pekerjaan yang mengubah kematian Leaseholder. Sebagai contoh, Anda mungkin mempertimbangkan untuk mengambil 5 tahun memperbaiki dan mengasuransikan sewa pada 10.000 ft2 ruang kantor CAT A. Saat ini ruang kantor adalah rencana terbuka dan Anda ingin membangun sejumlah kantor seluler baru dan ruang pertemuan. Pekerjaan akan membutuhkan perubahan atau peningkatan pada layanan bangunan, perubahan langit-langit yang ditangguhkan, partisi dan pemasangan kabel data.

Setelah ruang lingkup pekerjaan, gambar dan spesifikasi telah disetujui oleh Landlord maka semua informasi tersebut akan dicatat dalam Lisensi untuk Alter. Setiap perubahan desain atau spesifikasi berikutnya oleh penyewa akan memerlukan tambahan untuk Lisensi yang diberikan untuk Mengubah, atau Lisensi baru untuk Alter akan diperlukan. Jika penyewa membuat perubahan materi pada kehancurannya tanpa mendapatkan Lisensi untuk Mengubah dari Pemilik atau Agen Pelaksana, itu bisa dianggap sebagai pelanggaran serius dari Sewa.

Tunduk pada kondisi sewa itu adalah normal untuk memiliki klausa pemulihan, di mana penyewa memiliki kewajiban untuk mengembalikan kehancuran mereka bagaimana itu sebelum pendudukan. Dalam kasus contoh di atas ini akan mengharuskan penyewa untuk menghapus semua partisi internal, mengembalikan langit-langit yang ditangguhkan ke konfigurasi asli dan mengembalikan layanan bangunan ke keadaan semula. Semua pekerjaan ini akan menjadi biaya penyewa sendiri, namun biaya yang disebutkan di atas seharusnya tidak termasuk perbaikan apa pun.

Lisensi untuk Alter memiliki relevansi keuangan yang sangat penting oleh karena itu Leaseholder and Landlord memiliki kepentingan investasi gabungan untuk memastikan keakuratan gambar dan spesifikasi "As Built" untuk menghindari perselisihan pada saat berakhirnya Sewa.

Kompleksitas ruang lingkup pekerjaan yang diusulkan oleh Leaseholder akan menentukan apakah Landlord memutuskan untuk menunjuk tim profesional mereka sendiri untuk meninjau dan menyetujui setiap desain, perhitungan atau spesifikasi yang diajukan oleh Pemegang Sewa. Perlu dicatat bahwa biaya yang dikeluarkan oleh Pemilik Tanah untuk mendapatkan saran tersebut biasanya akan dibebankan kepada Pemegang Sewa berdasarkan ketentuan Perjanjian Sewa.

Lisensi untuk Alter biasanya disiapkan oleh pengacara pemilik Landlord dan diberikan kepada tim profesional Leaseholders untuk disetujui. Sekali lagi biaya Pemilik Tanah untuk menyiapkan Lisensi untuk Alter akan dikenakan kepada Pemegang Sewa.

Kesimpulan

Proyek Anda dapat berisiko jika Anda tidak memperoleh Lisensi untuk Mengubah lingkup pekerjaan yang diusulkan sebelum memulai pekerjaan pemasangan atau perbaikan. Kami sangat menyarankan Anda untuk mendapatkan kutipan dari Pemilik untuk biaya profesional yang mungkin dianggap perlu.

Pelat Lisensi Pemasaran Jaringan MLM (Narc Itu Mobil) Peluang Bisnis – Real Deal Atau Phony?

Jika Anda mencari informasi tentang Crowd Sourcing International secara resmi, Narc That Car, peluang plat lisensi pemasaran jaringan, Anda akan mendengar beberapa berita yang mungkin mengejutkan Anda.

Pertama, saya telah mencoba peluang ini dan awalnya saya tidak mempercayainya. Mereka mengatakan yang harus Anda lakukan adalah mendapatkan 10 plat nomor per bulan dan memberi tahu orang-orang tentang hal itu dan Anda dapat membuat banyak adonan. Nah dengan begitu banyak peluang yang muncul di luar sana saya harus mencobanya sendiri.

Jadi saya pergi ke garasi yang ramai pada suatu Minggu sore bersama keponakan saya dan saya mulai mencatat nomor atau label plat nomor. Saya kemudian memasukkannya ke kantor belakang saya dan menunggu untuk melihat apakah saya akan dibayar.

Alasannya menurut perusahaan bahwa mereka membayar Anda untuk mengumpulkan tag adalah karena perusahaan ini mencoba untuk membangun database plat nomor terbesar. Pada pandangan pertama saya pikir ini terdengar hampir terlalu bagus untuk menjadi kenyataan tetapi setelah memberikan beberapa pemikiran saya katakan tunggu sebentar.

Kami berada di era informasi dan informasi adalah mata uang baru. Saya berpikir betapa berharganya informasi ini untuk pemasaran, demografi, penyewaan mobil, Anda memberi nama daftar terus dan terus. Jadi saya memutuskan untuk mencoba perusahaan itu.

Rendah dan lihatlah setelah 15 menit mengumpulkan tag dari tempat parkir saya selesai. Tidak buruk untuk hari kerja. Dan saya bahkan tidak mengumpulkan nomor tag. Saya membiarkan keponakan saya mengumpulkan data sebagai bagian dari permainan. Dia baru berusia 6 tahun. Saya pikir jika dia bisa melakukannya, siapa pun dapat melakukan bisnis ini.

Yang Anda benar-benar perlukan untuk membuat karya ini adalah:

1. Alat perekam atau pena & kertas untuk merekam tag
2. 10 mobil, sebaiknya di tempat parkir
3. Catat alamat dan tanggal
4. Anda selesai

Sekarang kembali ke apakah saya menerima cek atau tidak. Bahkan saya menerima cek pertama saya dari perusahaan, $ 45 setelah mencatat 10 plat nomor pertama saya di kantor belakang saya. Kebanyakan orang tidak pernah membuat ini seluruh karier mereka di MLM atau pemasaran jaringan, apalagi semudah yang saya lakukan dengan peluang ini.

Jadi bagi siapa saja yang mencari peluang MLM / jaringan pemasaran otak-mati sederhana saya sangat merekomendasikan yang satu ini. Sangat mudah keponakan saya bisa mengelolanya hanya dalam 15 menit.

Lisensi untuk Membunuh: Ketika Pengemudi Mabuk Ternyata Mematikan

AS memiliki undang-undang lisensi mengemudi liberal untuk anak-anak muda dengan beberapa negara bagian yang menawarkan lisensi mengemudi yang diawasi dari usia 14 tahun. Juga dimungkinkan bagi remaja muda untuk mengajukan permohonan lisensi pengemudi kesulitan jika mereka tidak memiliki sarana lain untuk pergi ke sekolah atau bekerja. dan, jika mereka berhasil dalam aplikasinya, ini memungkinkan mereka untuk mengemudi tanpa pengawasan sejak usia 14 tahun. Di beberapa daerah di Amerika, khususnya di daerah pedesaan, bisa sulit untuk pergi ke mana pun tanpa kendaraan bermotor sehingga tidak diragukan lagi ada manfaatnya bagi mereka. skema. Namun, di tangan yang muda dan tidak berpengalaman mobil dapat berubah menjadi mesin pembunuh kejam. Risiko kecelakaan mobil di kelompok usia 16-19 tahun lebih tinggi daripada di kelompok lain dan driver usia ini tiga kali lebih mungkin untuk terlibat dalam kecelakaan fatal dibandingkan dengan pengemudi berusia 20 tahun ke atas. Salah satu alasannya adalah penyalahgunaan alkohol. Pada tahun 2010, 56% anak usia 15-20 tahun yang tewas dalam kecelakaan mobil minum saat mengemudi dan tidak mengenakan sabuk pengaman. 27 orang di AS meninggal setiap hari sebagai akibat dari mengemudi minuman. Sepertiga dari mereka yang menghadapi tuntutan hukum atau dihukum karena mengemudi dalam keadaan mabuk adalah penjahat kambuhan.

Mengapa Remaja Lebih Sopir Berbahaya?

Korteks pre-frontal otak – area yang berhubungan dengan penghambatan dan pengambilan risiko – bahkan belum sepenuhnya matang sampai usia 25 tahun yang dapat menjelaskan mengapa banyak remaja berperilaku sembarangan. Fungsi korteks pre-frontal termasuk memfokuskan perhatian, pemecahan masalah, mengevaluasi konsekuensi, penghambatan perilaku yang tidak pantas atau impulsif dan membuat prediksi. Sebelum pematangan penuh fungsi-fungsi ini masih disetel dengan baik dan remaja mungkin secara sadar terlibat dalam perilaku berisiko karena mereka gagal untuk sepenuhnya memahami konsekuensi dari tindakan mereka atau untuk memahami seberapa berisiko itu.

Jika pengemudi remaja memiliki penumpang laki-laki itu juga dapat mempengaruhi bagaimana dia mendorong dan meningkatkan kemungkinan mengemudi minuman. Karena ini, beberapa penggiat menginginkan usia mengemudi yang sah untuk ditingkatkan. Tragisnya bukan hanya pengemudi yang berisiko cedera atau kematian karena mengemudi minuman – penumpang dan pengguna jalan lainnya sama-sama berisiko. Ada 211 kematian anak-anak di bawah 14 tahun pada tahun 2010 dan lebih dari setengah kematian disebabkan oleh mengemudi dalam keadaan mabuk.

Mencegah Kecelakaan yang Disebabkan oleh Minum Mengemudi

Memberikan pelajaran mengemudi yang lebih komprehensif dan persyaratan lisensi ketat kepada anak-anak muda dapat mengurangi cedera dan kecelakaan fatal. Menunda masalah lisensi penuh juga dapat membantu. Dengan memberi remaja lisensi sementara atau lulus dia dapat belajar mengemudi dengan bijaksana tanpa diberi kebebasan penuh. Ide-ide lain untuk pencegahan kecelakaan termasuk penegakan yang lebih ketat dari batas mengemudi mengemudi (alkohol darah seharusnya tidak lebih tinggi dari 0,08%) dan meningkatkan usia minum legal minimum, lalu lintas berhenti untuk pengemudi tes napas dan suspensi langsung dari lisensi seseorang jika mereka ditemukan. mabuk saat mengemudi. Jika remaja telah terbiasa menyalahgunakan alkohol, ada program pemulihan alkohol yang dapat dia hadiri untuk membantunya mengalahkan kecanduannya sebelum dia mencoba mengendarai mobil. Menaikkan harga alkohol juga dapat membatasi ketersediaannya bagi pengemudi yang lebih muda dan terus mengembangkan program pendidikan yang efektif yang mengajarkan pengemudi baru untuk menilai hasil dari tindakan mereka. Misalnya, mengajari mereka konsekuensi tertangkap basah di setir, termasuk:

  • Kemungkinan melukai seseorang

  • Pengangkatan kendaraan mereka

  • Catatan kriminal

  • Kemungkinan pemecatan oleh majikan mereka

  • Kesulitan dalam mendapatkan pekerjaan lebih lanjut karena memiliki catatan kriminal

  • Masalah keuangan

  • Tergantung pada tingkat keparahan situasi, kemungkinan hukuman penahanan.

Risiko yang diambil ketika memutuskan untuk minum dan mengemudi dapat memiliki implikasi seumur hidup dan membatasi kesuksesan karir seseorang dan peluang kebahagiaan. Cara yang kuat dan ringkas untuk menyampaikan hal ini kepada orang muda bisa menjadi motivasi yang cukup bagi mereka untuk berpikir dua kali.

Dress-ulang Hukum untuk Korban

Korban pengemudi mabuk – atau keluarga korban jika mereka sudah meninggal – juga dapat mencari pakaian hukum untuk mengkompensasi mereka atas kehilangan atau cedera mereka.

Jika korban tewas, keluarga mereka dapat menuntut kematian yang salah – tidak hanya menghukum pelaku tetapi juga untuk mendapatkan bantuan keuangan dengan tagihan rumah sakit, kehilangan penghasilan dan biaya pemakaman. Jika korban selamat, mereka dapat membuat klaim cedera pribadi untuk mengkompensasi mereka untuk setiap cacat, biaya pengobatan, waktu absen dari pekerjaan dan trauma emosional yang mungkin mereka derita sebagai akibat dari kecelakaan itu.

Bisnis yang menjual alkohol juga dapat dimintai pertanggungjawaban jika dapat dibuktikan bahwa penjual menjual alkohol secara tidak bertanggung jawab, misalnya, kepada anak di bawah umur, kepada seseorang yang sangat mabuk atau pelanggan yang mabuk secara teratur. Ini disebut Undang-Undang Toko Dram dan mendorong bisnis untuk menempatkan masyarakat umum sebelum laba. Dengan menahan gerai ritel yang bertanggung jawab atas kebiasaan menjual mereka, korban membantu melindungi warga lain dari menjalani tragedi mengemudi dalam keadaan mabuk.

Pencarian Orang oleh Nomor Plat Lisensi

Plat nomor adalah salah satu hal yang dapat digunakan untuk mencari seseorang. Namun ada lebih banyak untuk pencarian ini daripada hanya mencari. Baca tentang beberapa hal yang perlu Anda ketahui tentang pencarian ini dan bagaimana cara melakukannya.

Menggunakan plat nomor Anda dapat melakukan pencarian orang dengan nomor plat untuk mencoba dan melacak pemilik piring. Informasi mengenai nomor plat dan pemiliknya sangat dibatasi dan dilindungi. Ada berbagai undang-undang yang melarang pemberian informasi ini dalam kepentingan masyarakat tentang hak privasi. Beberapa tempat yang memiliki informasi ini harus mematuhi undang-undang federal ini meninggalkan sangat sedikit pilihan.

Salah satu cara untuk mencari orang dengan nomor plat adalah menyewa seseorang atau layanan untuk melakukannya untuk Anda. Mereka akan memahami implikasi hukum dari pencarian ini dengan lebih baik dan juga memiliki peralatan yang diperlukan untuk melakukan pencarian. Ini mungkin salah satu cara terbaik untuk melakukannya meskipun mungkin agak mahal.

Pilihan lainnya adalah memanfaatkan layanan online. Ada beberapa situs yang memiliki akses ke informasi ini dan Anda juga dapat menggunakannya untuk mencari informasi yang Anda inginkan. Anda dapat melihat tempat-tempat seperti Squidoo.com dan Abika.com. Anda dapat mencari layanan lain juga. Apapun yang Anda temukan, Anda setidaknya harus siap untuk membayar pencarian ini.

Ada tempat di mana Anda dapat membayar satu kali biaya untuk akses tak terbatas ke database mereka. Ini akan menjadi salah satu cara untuk mencari orang dengan nomor plat. Kemunduran adalah bahwa Anda mencari sendiri, sehingga Anda mungkin atau mungkin tidak menemukan nomornya. Alternatif: cari situs yang akan membuat Anda membayar ketika mereka memiliki hasil untuk pencarian.